28.01.2012

Sursis

Il l'a bien mérité ! Qui ça ? Mais notre vaillant petit blog, avec ses 242 notes, 191 commentaires, deux bons milliers de photos, il nous a accompagnés depuis le 5 septembre 2008, date de sa création, tout au long de notre grand voyage mais aussi entre temps.

J'avais pensé l'arrêter ou du moins en changer le titre puisque nous avons mené notre projet à bout. Mais il me reste encore quelque chose à faire : écrire Le Livre. Promis, ça risque de prendre encore un peu de temps !!! Et puis les modifications se sont révélées un peu compliquées et après tout nos fidèles lecteurs risqueraient d'être perturbés. Donc c'est reparti pour un tour et , aujourd'hui la note aurait pu s'intituler "ce que nous ne vous avons pas raconté".

Certains se sont peut-être demandé pourquoi nous n'avons pas parlé de "Ground Zero". Cependant nous y sommes allés le premier jour ! C'était une visite assez surréaliste...

Comme je suis assez conservatrice, je garde mes vieux Routard très longtemps, partant du principe que les adresses des hôtels et des restos peuvent changer, mais pas les monuments à visiter : grossière erreur. Munis donc d'un guide datant du siècle dernier, nous arrivons sur les lieux : "" "en haut...à quelque 410 m d'altitude, on vous signalera, bien entendu, que l'ensemble compte 43000 fenêtres, que la quantité de béton utilisée serait suffisante pou constituer le revêtement d'une grand-route à quatre voies conduisant de la Terre à la Lune ..."

Et voilà ce que nous avons trouvé

 

 

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Il paraît qu'à l'époque la visite demandait une longue attente, actuellement aussi ! C'est même un vrai parcours du combattant.Pour accéder au chantier il faut montrer patte blanche

 

 

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Vous voyez la petite étoile ? Memorial entry. De là il faut se rendre au memorial preview site, revenir, attendre encore, tout ça pour, je le suppose du moins, admirer des gravats. Bref, le temps menaçant (et la pluie est d'ailleurs vite arrivée), nous avons renoncé. Ce sera pour une autre fois !

Nous n'avons pas non plus parlé de notre denière journée à Chicago. C'était le 11 décembre nous n'avons quitté la ville qu'à 21h30 par le train... Pourquoi en parler aujourd'hui? C'est que, le jeudi 12 janvier 2012, soit un bon mois après notre passage, le journal Le Monde publiait un article plein de similitudes troublantes. Déjà l'intitulé "circuit architectural dans la ville du vent où vécut Frank Lloyd Wright" . Une photo trône en plein milieu de la page, c'est la statue de Marilyn ! Un resto est recommandé et  allez voir la note  "windy city", c'est bien le même que nous avons découvert par hasard ce jour là(le 10) le Berghof Restaurant Adams street: vous vous souvenez? la choucroute et la Forêt Noire ?

Quant à Frank Loyd Wright, nous l'avions au programme ce 11 décembre mais le froid était si pénible que je n'ai pas même eu le courage de sortir mon appareil ! Nous sommes allés à Oak "banlieue huppée" comme le souligne le journal. Il y a là, indépendamment des villas de Wright, de superbes maisons dont Phil, très courageux, lui, a fait quelques clichés

 

 

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A ce propos, je préfère mille fois les petites maison que j'ai photographiées à San Francisco

 

 

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et je ne parle pas du climat!!!

Quant à Frank Lloyd Wright, on lui consacrera peut-être une note "culturelle" ultérieuremment car nous avons quand même ramené quelques documents ....et puis, on a bien l'intention d'y retourner.

 

 

 

 

 

18.01.2012

Adieu l'ami

C'était notre habituelle semaine de janvier au ski... Rarement il a fait aussi beau avec une si belle neige : mais ce fut surtout la plus triste.

Nous savions que nos chers amis M C et J C ne seraient pas au rendez vous, mais nous ne pensions pas que ce serait aussi difficile.

Lundi matin le soleil a fait son apparition derrière la montagne un peu avant dix heures : nous avions l'habitude de nous téléphoner à ce moment là

 

 

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allez, allez, on part, il fait beau

 

 

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Jean Claude, fin prêt  sur son balcon (2009). On y va! Vers midi, on passe

 

 

 

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à la Grande Rochette, et de là, par la Geisha, on descend aux Verdons Sud où le patron accueille toujours nos amis comme des princes

 

 

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et on profite de l'occasion...

Nous y sommes allés le dernier jour et nous avons pu évoquer son souvenir avec le patron aussi triste que nous

 

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ici même en 2009 toujours. 

Par contre nous n'avons pas eu le courage d'aller aux Colosses où nous avons depuis si longtemps tant de souvenirs

 

 

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parfois cuisants : en 2007 c'est moi qui n'ai pas skié, mais je ne passais pas inaperçue ! Non, non je ne me suis pas fait ça sur les pistes. Simples souvenirs de Patagonie : le poignet gauche au Chili, l'humérus droit en Argentine. Comme vous avez pu le voir ça s'est arrangé.

Mais cette fois nous savons depuis le mardi qu'il n'y aurait plus d'apéros réconfortants

 

 

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 ni de bridge du soir. Jean Claude n'avait pas son pareil pour faire un Américano et aux cartes c'était plus qu'un excellent joueur : un vrai bonheur de l'avoir comme partenaire.

Salut, l'ami, tu vas nous manquer

 

 

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à tous les trois...

07.01.2012

Amtrack

Après cinq nuits et six bonnes journées passées sur le réseau ferré américain, je crois que nous avons le droit de donner un avis (éclairé??).

Avant tout je dois vous prévenir : ce n'est pas le moyen le plus rapide pour se déplacer aux States !!! Je cite un français renconté sur le California Zephir, il était monté à Omaha pour se rendre à Chicago "Depuis 18 ans que je suis aux Etats Unis, c'est la première fois que je prends le train, mais la prochaine fois je prends ma voiture.." C'est ainsi que sont étouffées dans l'oeuf les bonnes intentions écologiques...

Il faut dire que ce jour là on avait fait fort : après un arrêt de deux heures on avait pu apprendre que, tout simplement, les boulons des rails étaient desserrés et qu'il avait fallu les revisser (enfin, c'est ce que j'ai cru comprendre!)

D'ouest en est, "Ocean to Ocean" comme dit J.Verne, nous avons traversé 11 états.

La Californie

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Davis, California, on va quitter la douceur de vivre...

 

 

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mais le Névada est magnifique
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De l'Utah on ne verra pas grand chose car la nuit est arrivée, juste au matin on repère la "frontière" avec le Colorado.

 

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sûrement le parcours le plus impressionnant

La traversée du Nebraska s'est faite durant la nuit, pas de photo, alors on vous montre un peu le train

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le resto
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le "salon panoramique"

 

 

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Arrivée en Iowa, capitale Des Moines, on en parle pas mal en ce moment (il est question d'un candidat républicain, non?
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la limite entre l'Iowa et l'Illinois, c'est le Mississipi : grandiose !

 

 

 

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Au fait, la capitale de l'Illinois, ce n'est pas Chicago (ni d'ailleurs Galesburg) . En avez vous profité pour réviser les capitales des Etats qui sont rarement celles qu'on aurait crû ?

 De Chicago à New york le train longe les lacs mais c'est la nuit et on passera dans l'Indiana , l'Ohio  et la  Pennsylvanie sans rien photographier.

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et on se retrouve vite fait bien fait dans l'état de New York, fin du voyage...
Si ça vous tente, il y a encore pas mal de lignes à explorer, et bien sûr on peu traverser du Nord au Sud !!
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J'ai pour ma part retenu le City of New Orleans qui va de Chicago en Louisiane. Descendre en train jusqu'à Memphis et continuer en bateau sur le Mississipi... Remonter sur New York avec le Crescent en s'arrêtant pour rendre visite à Scarlett O'Hara... On peut toujours rêver !